Недавно эксперты выявили масштабы недоливов дизельного топлива на украинских АЗС. Ранее Институт потребительских экспертиз установил, что более половины АЗС не полностью отпускали бензин А-95, тем самым получая существенную дополнительную прибыль. Теперь под пристальный взгляд попало дизельное топливо.
Лабораторные исследования показали, что семь крупных сетей недоливали дизельное топливо, а еще десять придерживались честной практики. Интересно, что четыре из «честных» сетей были признаны допускающими небольшие переливы.
Среди сетей, предоставляющих клиентам дополнительный бонус, выделялась УКРНАФТА, обеспечивающая перелив в размере 1%, что означает экономию для клиентов в размере 51 копейки за литр при текущих максимальных ценах.
Вслед за УКРНАФТА сети WOG и AMIC предлагали переливы в размере 0,75% и 0,5% соответственно, что составляет 42 и 27 копеек за литр.
Кроме того, сеть PRIME, которую предпочитают водители грузовиков, отпустила на 0,4% больше топлива, чем было оплачено, что эквивалентно 21 копейке за литр.
Сеть KLO в столице продемонстрировала абсолютную точность заправки в сочетании с гибкой системой скидок и персонализированными льготами по программе лояльности. Аналогично, западная сеть CHIPO не зафиксировала недостачи, в то время как восточноукраинская сеть PARALLEL имела минимальное расхождение в 0,05% или 3 копейки за литр.
Напротив, несколько сетей не достигли допустимого предела недолива в 0,5%. Сеть ANP оказалась худшим нарушителем, недолив на 2%, что превышает 1 грн за литр. Другие сети, где клиенты получили меньше дизельного топлива, чем было оплачено, включают БРСМ-НАФТА (73 копейки за литр), SHELL (83 копейки за литр) и MANGO (82 копейки за литр).
Напомним, придется ездить на роликах: водителей могут ждать новые заоблачные штрафы – за что и сколько
Раннее «Украинцы» писали, правила проезда общественным транспортом изменили для всех украинцев: что нужно знать
Как сообщали «Украинцы», украинцев собираются окончательно "добить" вместе с экономикой страны: "Гвоздь в гроб"